Считаю лучшей машиной на равне с обычной БМВ 750i в том же кузове!
В 1994 году на суд публике компания BMW представила самую мощную "семёрку" в кузове E38 - 750i. В декабре следующего года тюнинг-ателье Alpina сделала её "заряженную" версию, получившую название B12 5.7 E-Kat.


Стандартный мотор М70 В50 V12 подвергся серьёзным изменениям: появились новые алюминиевые поршни Mahle, новый коленчатый вал и т.д. Двигатель получил название M70 B57. Была применена системы впрыска BOSCH Motronic M 5.2.1.,степень сжатия - 10.5. Как результат: объём двигателя увеличился до 5.7 литров

Мой последний пост из данной серии про BMW. Наверное, потому что подобные вещи никому тут не нужны и их мало читают. Либо читают, но не палятся. Но написать про Е38 хотелось давно. Наверное, даже с самой первой идеи о написании подобных блогов. И так Е38…

Е31… Это наверное самый удивительный BMW за всю историю марки. Ни один другой BMW не заставляет ТАК сворачивать голову, провожая автомобиль взглядом, как это купе. Авто не только самое удивительное, но и наверное самое (даже не знаю как сказать вернее) мистическое. Данных по нему вроде бы достаточно, но все источники противоречат друг другу. Кому верить? Надеюсь статья вам понравится :)